Гайколом: виды устройства и правила выбора

Болт и гайка – это один из самых распространённых видов крепежа в огромном количестве машин и механизмов: ручном и автоматическом оборудовании, автомобилях, станках и других промышленных изделиях. Благодаря резьбовым соединениям есть возможность разбирать узлы и агрегаты для ремонта, обслуживания и замены элементов.

К сожалению, болтовой крепёж при всей его надёжности иногда подводит владельца и ремонтника. При нахождении в средах с коррозионным воздействием, да и просто от времени гайка может намертво «прикипеть» к болту. Для борьбы с безнадёжными случаями был придуман гайколом.

Устройство и принцип действия

Если ни вымачивание соединения в керосине, кислоте или WD-40, ни разогрев с помощью паяльной лампы или газовой горелки, ни попытки стронуть крепёж с помощью ударных нагрузок не помогли, то прогноз однозначен: гайку нужно удалять. Однако сделать это нужно так, чтобы не повредить сам болт. Задача не из простых, учитывая толщину гайки.

Гайколом сконструирован из двух частей: неподвижной основы, которая надевается на гайку, и подвижного штока, заостренного на конце. Поступательное движения штока навстречу гайке с большой силой рано или поздно приводит к разрезанию, раздавливанию металла в стороны.

После того, как монолитность крепежа нарушена, её уже значительно проще отделить от болта или шпильки. При необходимости резец гайколома прикладывают к гайке с двух сторон, чтобы она развалилась на две половинки. Это – гарантия демонтажа даже самых застарелых резьб.

Разновидности гайкорезов

В зависимости от того, насколько часто вы сталкиваетесь с приржавевшими гайками, вам понадобится аппарат той или иной конфигурации. Также большое значение имеет размер демонтируемого крепежа. Одно дело – снять гайку под ключ на 10, совсем иное – регулярно резать крупные резьбовые соединения с наружным размером 24 – 30 мм и больше.

И если для разового съёма неподатливых метизов подойдёт обычный инструмент, для которого главное – дешевизна и простота использования, то для авторемонтных мастерских актуальной становится автоматизация и ускорение процесса, пусть даже и с увеличением цены.

Ручной механический

Самый простой вид изделия для того, чтобы избавиться от прикипевшей намертво гайки. В силу своей конструктивной простоты отличается низкой стоимостью. Работает от мускульной силы оператора, увеличивая момент силы за счёт физических законов. Компактен, но малопроизводителен.

Большинство ручных механических гайкорубов представляют собой полую толстостенную трубку с петлёй нужного диаметра на конце. Изготавливаются из прочной стали различными методами: штамповки, ковки и литья.

Штамповка позволяет сделать устройство максимально дешёвым, но не обладает должной механической прочностью. Литые корпуса гайколомов дают удачный баланс крепкого и технологичного изделия. Самые продвинутые гайкорезы – кованые, они не деформируются даже при больших нагрузках, однако стоят дороже остальных.

Подвижная часть гайколомов – резец – стальной шток, который движется в трубке, толкаемый винтовым механизмом через специальный передаточный шарик. Резец изготавливается из углеродистых и легирующих сталей.

Главное его свойство – это высокая механическая прочность и твёрдость при отсутствии хрупкости. Благодаря этому заостренный конец может разрезать гайки под давлением.

Сам винтовой механизм заканчивается на противоположной от гайки стороне шестигранной головкой, на которую накидывается ключ с большим плечом, либо обычным воротком.

Ручной механический инструмент требует, как можно более плотного накидывания проушины на гайку. Отсюда – низкая универсальность устройства для гаек разных размеров. Поэтому в продаже часто можно встретить наборы гайколомов из двух-четырёх предметов, приспособленных для самых ходовых типоразмеров гаек.

Гидравлический винтовой

Основа, удерживающая гайку, сходна с механическим гайколомом. Однако вместо винтовой передачи шток резца двигает поршень гидравлического цилиндра. Давление в цилиндре нагнетается за счёт прокручивания специальной головки. Однако благодаря передаче момента силы поршнями разного диаметра получается большой выигрыш. Крутить подающую головку намного легче, чем вороток механического гайкореза.

Винтовые гидравлические приспособления для демонтажа гаек могут развивать внушительное давление в пять тонн, чего с лихвой хватает для всех ходовых размеров крепежа, которые встречаются в легковых автомобилях, частном строительстве и инженерных коммуникациях.

Гидравлический рычажный

В этом типе устройств также используется принцип передачи механического движения путём создания давления в гидроприводе для увеличения момента силы. Однако давление создаётся не поворотом специальной головки винтового механизм, а рычажным насосом.

С помощью храпового механизма, соединённого с рукояткой нужной длины, оператор уплотняет гидравлическую жидкость, а та, в свою очередь, толкает шток резца. Для удобства обращения вторая рукоять сделана как продолжение корпуса.

Рычажные гидравлические гайколомы – надёжные и производительные устройства, развиваемое усилие может достигать 35 т. Резцы сделаны из высокопрочных сталей высокой марки твёрдости, чтобы справиться с гайками больших размеров.

Именно гидравлические гайкорезы с ручным приводом чаще всего используются на небольших авторемонтных предприятиях, СТО, в ремонтных мастерских.

Гидравлические с отдельным приводом

Выглядят очень похоже на другие устройства для демонтажа метизов с гидравлическим цилиндром, но отличаются источником давления. Им выступает дополнительное оборудование – внешний ручной насос или специальная масляная помпа. Мощность нагнетающих устройств намного больше, чем могут дать мышцы человека. К тому же, техника не устаёт и всегда готова к работе на уровне нужных показателей.

Правда, цены на комплект профессионального гайколома может достигать нескольких сотен тысяч рублей. Однако это не смущает пользователя, ведь им обычно выступают коллективы больших ремонтных станций, сборочных предприятий и концернов, для которых демонтаж крепежа является одним из этапов производственного процесса.

Особенности инструмента

Помимо конструкции и механизма, который приводит в движение резец, у гайкореза есть и другие параметры, на которые стоит обратить внимание:

• Форма проушины. Классические гайколомы имеют круглую петлю, которая накидывается на гайку. Иногда её передний край делается плоским, для того, чтобы одна из граней плотно соприкасалась с ним, обеспечивая неподвижность метизов. Однако надеть петлю на шпильку или болт не всегда возможно. Тогда приходят на помощь С-образные гайколомы: они не надеваются на крепёж, а заводятся на гайку сбоку.
• Развиваемое усилие. Ручные устройства с механическим приводом развивают давление в 1 – 2 тонны, с гидравликой винтового типа – до 10, а с рычажным механизмом – до 35 тонн. Мощные промышленные гайколомы развивают усилие до 100 тонн. В зависимости от силы гайкорубы справляются с крепежом разных размеров и толщины.

Лучшие модели

Заключение

Гайколом – специфическое устройство, которое нельзя заменить никаким иным приспособлением. Последний способ, к которому прибегают, если не удалось отвернуть гайку, не разрушая её, серьёзно облегчит и ускорит работу как частным автовладельцам, так и работникам крупных компаний, где разборка является одним из производственных этапов.

Читайте также другие полезные статьи:

• Как выбрать гидравлический болторез: виды и область применения, какие характеристики важны, сравнение разных типов устройств, обзор 5 самых популярных моделей, их плюсы и минусы
• Все про анкеры: виды, назначение, применение, конструкция, типы, допустимая нагрузка
• Как выбрать правильные гаечные ключи: их виды, классификация, важные характеристики, лайфхаки по подбору, применению и хранению инструмента
• Как правльно выбирать пневматический ударный гайковерт: виды, характеристики, правила работы, на что смотреть перед покупкой, рейтинг и обзор лучших моделей, их плюсы и минусы

Видео-обзор: как работает гайколом